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[Liebregts] está trabalhando no projeto de um triciclo e precisava de um par de rodas para ir na frente. Rodas de bicicleta normais não serviriam, pois não foram projetadas para funcionar com um suporte unilateral. Eles também queriam poder montar freios a disco. Assim, eles começaram a construir um conjunto de rodas personalizadas para realizar o trabalho.
A construção começou com um conjunto regular de aros de bicicleta de 20 ″ com todos os raios retirados. Um anel de vergalhão de aço soldado no perímetro interno deu mais resistência aos aros. Um conjunto de cubos e eixos foi então fabricado com um soldador e um torno, com provisões para aparafusar os componentes do freio a disco. Comprimentos de vergalhões foram então soldados como raios não ajustáveis. Em seguida, chegou a hora de uma demão de tinta. Finalmente [Liebregts] montou os pneus e freios e concluiu o trabalho.
Obviamente, é possível comprar rodas específicas para a construção de triciclos. No entanto, [Liebregts] teve dificuldade em encontrar exactamente o que pretendia, especialmente no que diz respeito à opção de travão de disco. A melhor opção era uma construção personalizada. As rodas resultantes são obviamente muito mais pesadas do que as rodas de bicicleta tradicionais, mas provavelmente também são um pouco mais fortes. Se você precisar pesar uma lona, por exemplo, essas rodas podem resolver o problema.
Também já vimos outras rodas malucas em triciclos! Ah, e quem disse que as rodas precisam dar uma volta completa, afinal? A criatividade nunca deixará de surpreender!